現在有不少車友用強光手電作為騎行車燈，其實與專業的騎行車燈相比，兩者還是有一定區別的。手電筒的光束是非常集中的，特別是中間那個光斑的亮度可以達到非常耀眼的程度(市面上很多強光手電都能做到);換句話說，亮的區域很亮，但是面積很小，周圍暗的地方很暗;不僅看不清物體的反射，明暗對比強烈極易造成炫目而導致危險的發生。
對于專業車燈，目前世界上有日標、德標等嚴格的測試標準，對10米之外的亮度、光斑的形狀、電池續航時間、低電量照明亮度、以及5-10米明暗截止線等都有非常嚴格的標準;市面上能夠通過這些標準的車燈廠商，也就貓眼等寥寥幾家大廠產品。從來沒有哪家手電能通過車燈標準。
作為騎行照明使用，用強光手電和專業車燈來對比亮度，不僅是無知，也是無畏的表現，對自己和他人安全的漠視。
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